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通江达海拓新途!国内首艘黑龙江下游江海联运专属船舶“抚远89”顺利试航

日期:2026-07-06 09:28 来源:市融媒体中心
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依托我省唯一江海联运始发港——抚远莽吉塔港的独特区位优势,抚远市重点招商引资项目、国内首艘专为黑龙江下游航道定制打造的江海联运多用途船舶“抚远89”,近日在福建白马船厂顺利入水、开启全面试航。该轮填补了黑龙江下游专属江海联运专业化运力空白,集散货、集装箱、异形大件运输于一体,建成投用后将彻底打通抚远连通内陆江海、辐射全球港口的水上物流通道,为我省向北开放、沿边口岸振兴、中俄跨境经贸高质量发展注入全新硬核动力。

作为华夏东极对外开放的核心枢纽,抚远莽吉塔港是全省独一无二的江海联运始发港,依托黑龙江下游天然黄金水道,可顺江入海、联通俄远东港口,通达太平洋沿岸各国,是我省对接东北亚、畅通江海联运的关键战略节点。长期以来,受制于无适配黑龙江下游复杂航道的专属江海联运船舶,口岸江海联运潜能未能充分释放,大件运输受限、货运品类单一、自主运力不足等问题,制约了跨境水运贸易规模化发展。

为破解运力瓶颈、激活口岸区位价值,抚远市精准发力招商引资,通过精准对接、项目引建,落地专属江海联运船舶建造招商引资重点项目,量身打造适配本地航道、贴合口岸需求的专业化运输船舶——“抚远89号”。该轮是国内首艘针对性适配黑龙江下游水文、航道、通航条件,专门服务本地江海联运航线的定制化船舶,区别于通用型江海船,完全对标黑龙江界江复杂水域环境优化设计,拥有专属航行适配性与航线匹配度,填补了我国黑龙江下游江海联运专属运力的行业空白。

近日,福建白马船厂水域汽笛齐鸣,崭新的“抚远89”轮缓缓驶入水域,正式开启航行性能、江海适航、装载系统、安全操控等全科目试航检验。该船严格按照江海直达最高标准建造,取得了完整中国船级社江海直达船级资质可无缝适配内河界江窄航道、浅水位通航环境,同时满足近海远洋航行标准,兼具安全性、稳定性与高适配性,是为抚远莽吉塔港江海联运航线量身定制的主力核心船舶。

在功能配置上,“抚远89”轮具备多品类一体化运输能力,突破传统货船单一运输局限,既可承载粮食、矿产等本地大宗散货,标准化承运跨境集装箱货物,还可高效运输大型工程设备、超长超宽异形大件物资,全方位适配抚远农产品出口、俄远东资源进口、跨境基建设备转运等多元化贸易需求。一船多用的全能属性,将大幅降低企业物流转运成本,提升莽吉塔港货运吞吐效率与航线运营灵活性。

此次招商引资项目的落地投用,标志着抚远实现了“自有港口+专属船舶”的双向配套、闭环赋能,彻底结束了本地江海联运依赖外来通用船舶的历史,构建起自主可控、稳定高效的跨境水运物流体系。依托“抚远89”轮专属运力,货物从莽吉塔港始发,经黑龙江下游江海通道顺江入海,可直达国内沿海城市及全球各大港口,真正实现江、河、海、洋互联互通,让华夏东极的沿边区位优势彻底转化为开放发展、经贸增收的产业优势。


口岸兴则沿边兴,水运通则经济活。下一步,抚远市将持续放大招商引资成效,以“抚远89”轮试航投运为契机,持续完善莽吉塔港仓储、装卸、通关配套设施,常态化拓展江海联运航线,丰富跨境水运贸易品类、扩大贸易规模。同时持续深耕向北开放,依托专属江海运力优势,深化对俄远东经贸合作,全力打造黑龙江下游江海联运核心枢纽口岸,为全省构建全方位向北开放新格局、推动新时代东北全面振兴全方位振兴贡献抚远力量。

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监审:郭焓

审核:贲丽茹

编辑:于蕾

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